powerMELA®

Vysoce výkonný synchronní motor s permanentním magnetem

Zkušenosti a inovativní duch v kombinaci s konceptem mobilního pohonu powerMELA® Elektrická výkonová a hnací technika pro mobilní pracovní stroje, lodě a užitková vozidla.

powerMELA® je kompaktní řešení pohonu pro hybridní a elektrické mobilní stroje a vozidla. Tento osvědčený systém, který se používá v mnohých oblastech, byl vyvinutý společností Baumüller ve spolupráci se společností Sensor-Technik Wiedemann GmbH.

powerMELA®

Dlouhodobě nákladově efektivní
Optimalizované jízdní chování
Nejvyšší hustota výkonu díky přídavnému reluktančnímu momentu a přímému chlazení vodičů

Funkční systém powerMELA®

Koncept pohonu powerMELA® se skládá ze synchronního motoru s permanentním magnetem a integrovaného čtyřkvadrantového měniče. V hybridním konceptu s powerMELA® se díky spalovacímu motoru v kombinaci s generátorem a měničem vytváří v palubní síti jednosměrné napětí. U plně elektrických řešení probíhá provoz pouze pomocí proudu z baterie. Elektromotory jsou připojeny k palubní síti a pohánějí vozidlo.

Výhody systému powerMELA®

Snížené náklady na údržbu

Elektrické pohony místo hydraulických a pevných mechanických řešení
Elektrické pohony s vysokou účinností

Úspora paliva až do 30 %

Spalovací motor v optimálním provozní bodu
Provozní podmínky do velké míry oddělené
Pomocné agregáty s vysokým výkonem jsou napájeny elektricky

Dobré vlastnosti EMC

Dodatečná izolace statoru ke skříni
Třída ochrany II systému pohonu v IT síti
Nevyžadují se žádné dodatečné ochranné obvody ani filtrační opatření

Šetrnost k životnímu prostředí

Přímé chlazení vodičů pomocí biologicky odbouratelného transformátorového izolačního oleje

Konstrukční série powerMELA®

U konstrukční série powerMELA® se jedná o synchronní stroje s permanentním magnetem s integrovaným měničem ve třech výkonových třídách. Byly speciálně navrženy k použití v mobilních pracovních strojích jako hlavní a pomocné pohony a jsou chlazeny kapalinou. Stroje jsou určeny pro čtyřkvadrantní provoz a jsou provozovány přes CAN s požadovanými hodnotami k regulaci krouticího momentu, napětí a otáček.

eTruck - E-Mobility for functional vehicles & agricultural machines

Flexibility Through Decentralized Drive Concepts

Technical data



Keine Daten
Size (rotor height/power)	[mm]/[kW]	132/50	132/80	132/140
Phases		1 x 3	1 x 3	2 x 3
Earthing System		IT	IT	IT	¹⁾
Protection class		IP6K9K	IP6K9K	IP6K9K	²⁾
Construction		flange	flange	flange

Operation data

Keine Daten
Nominal power (motor shaft)	[kW]	50	80	140	³⁾
Maximum power	[kW]	75	88	154	⁴⁾
Nominal voltage DC	[V]	650	650	650	⁵⁾
Operating voltage range DC	[V]	400...695	400...695	400...695
Temporary overvoltage DC	[V]	< 730	< 730	< 730	⁶⁾
Nominal current DC	[A]	85	146	256	⁷⁾
Nominal torque	[Nm]	160	250	445
Maximum torque	[Nm]	245	338	610
Nominal speed	[min^-1]	3000	3000	3000
Maximum speed	[min^-1]	6000	6000	6000
Voltage supply DC	[V]	9 ... 32	9 ... 32	9 ... 32

Mechanical data

Keine Daten
Length without shaft	L1 [mm]	379	379	513
Length with shaft	L2 [mm]	450	450	584	⁸⁾
Shaft diameter	d1 [mm]	35	35	35	⁹⁾
Weight	[kg]	90	90	147
Rotor inertia	[kgm2]	0.0493	0.0493	0.08
Max. cooling fluid temperature	[°C]	60	60	60	¹⁰⁾
Cooling connector	amount	2	2	2	¹¹⁾
Power connector	amount	2	2	2	¹²⁾
Communication connector		19 pole	19 pole	19 pole	¹³⁾
Maximum impulse withstand voltage	[V]	4000	4000	4000
Maximum altitude of use	m a.s.l.	5000	5000	5000

1) Stand-alone operation only, not connected to the grid
2) Unmounted: drive shaft / flange IP65, Communication Connector IP67
3) S9
4) for max. 15 seconds
5) other voltages on request
6) for max. 5 seconds, according to DIN EN 60664
7) while engine operating as a motor
8) other dimensions on request
9) DIN5480-W35 x 2 x 30 x 16 x 9 g – other dimensions on request
10) Transformer oil 50 l/min
11) M 26 x 1,5
12) 70 mm2 with 8 mm cable lug
13) 2x CAN; I/O