丹麦新型混合动力渡轮
驱动系统和自动化专家 Baumüller 收到来自丹麦海德•桑德 (Hvide Sande) 造船厂混合驱动系统的供货订单
使用干净的能源，这是我们未来运输路线的一个重要趋势。水运方面也是同样，因为船舶运输也是造成空气污染的重要原因之一。因此，德国驱动系统和自动化专家 Baumüller 和丹麦海德•桑德造船厂正在共同新建一艘用于摆渡汽车和乘客的混合动力渡轮。其凭此在丹麦船舶运输领域跻身现代驱动理念的先驱者之列。2019 年秋季开始，ÆrøXpressen 渡轮公司的船舶将在艾尔岛和鲁兹克宾港口之间建立新交通往来，最多可运载 32 辆汽车和 196 名乘客。
用于实现艾尔岛和鲁兹克宾港口往来连通的新型混合渡轮 / 图片：海德•桑德
“斯堪的纳维亚半岛是欧洲最大的船舶市场，拥有众多渡轮交通往来，目前正朝着生态解决方案的方向强劲发展。我们的混合动力渡轮为环保型水上运输做出了贡献。依靠 Baumüller，我们为驱动和发电系统寻找到了一位称职且专业的合作伙伴，”海德•桑德高级项目经理 Martin Larsen 解释道。
新渡轮采用了柴电混合动力解决方案：渡轮由电动机驱动，船上搭载的柴油发电机仅用于发电。航行时也可以选择由蓄电池供电。渡轮在港口内全电动航行。先进的混合动力驱动明显降低了燃油消耗和排放。新渡轮不仅环保，且时速可达 11 节：横穿艾尔岛和鲁兹克宾港口之间的时间约为 45 分钟。此外，混合动力驱动理念还确保了渡轮可操纵性良好和振动超低。
“能通过这个现代化渡轮项目未海德•桑德和 ÆrøXpressen 提供支持，我们倍感荣幸。我们作为驱动系统专家，丹麦对我们而言是举足轻重的斯堪的纳维亚市场的一部分。因此，我们在 2018 年成立了丹麦分公司，因为我们在这里看到了开展高要求项目的丰富潜力”，Baumüller 德国北部 + 斯堪的纳维亚区域经理 Swen Jacob 解释道。
Baumüller 将为丹麦新型混合动力渡轮提供整个混合动力系统，专为船舶的各项需求量身定制。这家德国公司负责驱动和发电系统的整个设计工程：柴油发电机的电动机、螺旋桨和船头推进器的驱动装置、配电系统和船载电源。使用专为船舶的各项需求而开发的组件。仅 2018 年，该公司就已经在德国装配了一艘混合动力渡轮，在亚洲装配了一艘全电动渡轮，在 2019 年，未交货订单中用于工作船的更多系统也在有条不紊地推进之中。
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