Nuevo transbordador híbrido en Dinamarca
Baumüller, especialista en accionamiento y automatización, ha recibido del astillero danés Hvide Sande el encargo de entregar un sistema de accionamiento híbrido
La energía limpia constituye una pieza fundamental para el futuro de las vías de transporte. También en el agua, pues el tráfico de barcos contribuye igualmente a la contaminación atmosférica. Por este motivo, el especialista alemán en accionamiento y automatización Baumüller y el astillero danés Hvide Sande están construyendo de manera conjunta un nuevo transbordador híbrido de pasajeros y vehículos. Se convierten, así, en precursores de los conceptos modernos de accionamiento en el tráfico marítimo danés. A partir de otoño de 2019, el barco de la operadora de buques ÆrøXpressen cubrirá la nueva conexión entre los puertos de Ærø y Rudkøbing y podrá transportar hasta 32 vehículos y 196 pasajeros.
Nuevo transbordador híbrido para la conexión entre los puertos de Æro y Rudkøbing/Imagen: Hvide Sande
«Escandinavia es el mayor mercado naval de Europa, pues cuenta con numerosas conexiones marítimas, y está inmersa actualmente en una marcada tendencia hacia las soluciones ecológicas. Con nuestro transbordador híbrido, queremos contribuir a promover en las aguas un transporte respetuoso con el medio ambiente. En Baumüller hemos encontrado un socio profesional y competente para el accionamiento y la generación de energía», explica Martin Larsen, director ejecutivo de proyectos de Hvide Sande.
El nuevo transbordador es una solución híbrida eléctrica y diésel: la propulsión procede de motores eléctricos y solo se siguen empleando unidades diésel para generar la energía a bordo. También se puede operar mediante batería. Dentro de los puertos, el transbordador navega de manera íntegramente eléctrica. Este moderno accionamiento híbrido reduce de forma significativa el consumo de combustible y las emisiones. Pero el nuevo transbordador no solo es sostenible, sino también rápido, pues alcanza 11 nudos de velocidad: la travesía entre los puertos de Ærø y Rudkøbing durará unos 45 minutos. Además, el concepto de accionamiento híbrido proporciona una óptima maniobrabilidad y genera muy pocas vibraciones.
«Nos complace apoyar a Hvide Sande y ÆrøXpressen en este moderno proyecto de transbordador. Para nosotros, especialistas mundiales en accionamientos, Dinamarca forma parte del importante mercado escandinavo. Así, en 2018 abrimos una sede en el país, ya que vemos en él un gran potencial para el desarrollo de exigentes proyectos», explica Swen Jacob, director regional de Baumüller para Alemania del Norte y Escandinavia.
Para el nuevo transbordador híbrido de Dinamarca, Baumüller suministrará el sistema híbrido al completo, desarrollado específicamente de acuerdo con las necesidades del barco. La empresa alemana se encargará de todo el proceso de ingeniería del accionamiento y de la generación energética: la máquina eléctrica del generador diésel, los accionamientos de la hélice y el propulsor de proa, el sistema de distribución energética y la generación eléctrica para la red de a bordo. Se emplean componentes desarrollados de manera específica según las necesidades de los barcos. Solo en 2018, la empresa ya equipó un transbordador híbrido en Alemania y un transbordador completamente eléctrico en Asia, y desde 2019 tiene encargados otros sistemas para buques de servicio.
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