Accionamientos para barcos: sistemas híbridos y totalmente eléctricos de Baumüller

¿Cómo es posible reducir los costes y las emisiones y cumplir con las nuevas directivas en el ámbito de los accionamientos para barcos? Esto se puede conseguir con soluciones totalmente eléctricas o con sistemas híbridos de motor diésel y eléctrico. Somos especialistas desde hace décadas en la tecnología de automatización y accionamiento eléctrico y nuestros sistemas se aplican con éxito en numerosos ámbitos de la tecnología de accionamiento móvil. Con nuestra amplia gama de servicios, que cubren desde el motor hasta el convertidor y el sistema de control, pasando por los sistemas de carga, el software de diagnóstico o el sistema de gestión de baterías, ofrecemos alternativas atractivas y eficaces a los sistemas clásicos de propulsión naval. De este modo, allanamos el camino hacia soluciones realistas en el ámbito del transporte marítimo inteligente y también ofrecemos una amplia gama de servicios técnicos marítimos.

MN Ceresio: de diésel a totalmente eléctrico

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►Efficiency in sight! Hybrid or electric ship propulsion isn't rocket science – this is what you need to consider

 

Baumüller dispone de la tecnología y la experiencia necesarias para equipar con tecnología de propulsión eléctrica a embarcaciones fluviales, yates, buques de servicio, buques offshore y transbordadores, o para encargarse de un proyecto completo de propulsión naval.

A medida y gusto del cliente: desde motores eléctricos hasta sistemas completos de accionamiento naval

Baumüller ofrece exactamente el servicio personalizado que necesita: desde motores y componentes únicos hasta sistemas de accionamiento integrales con regulación automática de la energía y la batería. Le asesoramos con la máxima precisión y trabajamos junto con usted para cubrir todo lo necesario para sus proyectos. Baumüller es una empresa que colabora con astilleros, integradores de sistemas y armadores e incluso un proveedor de sistemas integrales.

Proyectos flexibles
Proyectos flexibles

desde el motor hasta el sistema completo

Conceptos tecnológicos
Conceptos tecnológicos

tanto híbridos como totalmente eléctricos   

Colaboración llave en mano
Colaboración llave en mano

para sistemas de accionamiento completos

Gestión del ciclo de vida útil
Gestión del ciclo de vida útil

para optimizar los sistemas

Así, nuestros clientes se benefician tanto de nuestros conocimientos especializados en tecnología de accionamiento industrial como de nuestra experiencia con sistemas de accionamiento para la construcción naval y para la tecnología de accionamiento móvil en su conjunto.

Nuestras ventajas:

  • Experiencia: gran número de proyectos realizados con éxito
  • Con visión de futuro: accionamientos híbridos y eléctricos eficientes y potentes
  • Conocimientos especializados: productos seguros de alta calidad para la construcción naval
  • Canales de toma de decisiones rápidos y orientados al cliente: la experiencia y las ventajas de una empresa familiar con presencia en todo el mundo, exitosa e innovadora
  • Servicio técnico en todo el mundo

Productos y servicios certificados para todo lo relacionado con la propulsión naval

Baumüller ofrece soluciones para todos los accionamientos principales y auxiliares de los barcos y, además de su dilatada experiencia en la construcción naval, también puede prestar una amplia gama de servicios, desde la planificación de proyectos hasta el servicio técnico en todo el mundo.

Baumüller ha adaptado y realizado la certificación de sus productos específicamente para el sector de la construcción naval. A modo de ejemplo, los motores de alto par DST2 están equipados con mariposas de soporte que facilitan considerablemente su integración en la estructura del barco. Además, Lloyd's Register confirmó que estos motores de alto par cumplen los requisitos específicos para la navegación. Los motores para barcos DST2 están disponibles con potencias desde 3 hasta 1150 kW y velocidades nominales entre 100 y 2000 r.p.m.

Además de componentes y sistemas, el grupo Baumüller ofrece conocimiento experto aplicado a la planificación de proyectos y soluciones de servicio técnico con una red de asistencia a nivel internacional, lo que lo convierte en un socio ideal durante toda la vida útil de sus accionamientos para barcos.

Con nuestras soluciones, en Baumüller ya hemos equipado transbordadores, embarcaciones fluviales, yates, etc., en todo el mundo, lo que nos permite contar con una amplia experiencia en el equipamiento y remodelación de barcos y buques offshore con accionamientos eficientes.

Asesoramiento sin compromiso: ¡contacte con nuestros expertos!

Stefan Krahn Global Sales Director
krahn

Accionamiento para barcos con motor Baumüller: una forma segura de aumentar la eficiencia

Cambie a un accionamiento híbrido o eléctrico y reduzca así su consumo de diésel hasta en un 25 %.

Un motor alcanza su potencia óptima a una velocidad de giro determinada. Si no se alcanza esta velocidad, los navíos pueden perder eficiencia, a menudo incluso en porcentajes de dos cifras. Esto provoca un incremento innecesario del consumo de combustible. Un accionamiento eléctrico o híbrido aplica la fuerza de una forma distinta, de modo que el motor siempre funciona al par de giro óptimo. Por esta razón, un accionamiento de barco con motores Baumüller es la forma más segura de aumentar la eficiencia de los barcos.

Accionamiento mixto diésel y eléctrico: más eficiencia gracias a los sistemas eléctricos con generadores diésel

En el caso de un accionamiento híbrido diésel y eléctrico, las hélices del barco son propulsadas durante el modo eléctrico a través de motores síncronos con alimentación por convertidor que reciben la energía de generadores diésel. Son muchas las ventajas que convierten a la combinación del motor diésel y eléctrico en una opción especialmente atractiva para la navegación. Además de disminuir notablemente el consumo de combustible hasta en un 28 % en cursos de agua, permite reducir el ruido y la vibración.

Más información sobre nuestras soluciones mixtas diésel y eléctricas

Ecológico y de bajo consumo: sistema de accionamiento híbrido

El principio del sistema de accionamiento híbrido consiste en que los generadores diésel o de metanol, combinados inteligentemente con los motores eléctricos, alcanzan la máxima eficiencia. A diferencia de los accionamientos de desplazamiento, los generadores no sufren los picos de potencia, por lo que siempre funcionan con una eficiencia ideal. Por ello, los generadores pueden diseñarse ya en un formato más pequeño.

Combinar los generadores y los motores eléctricos permite ahorrar también grandes cantidades de combustible. Como no hace falta quemar tanto combustible, el sistema genera menos emisiones contaminantes.

Más información sobre nuestros sistemas de accionamiento híbridos

Totalmente eléctrico y sin emisiones: barcos eléctricos con propulsión a batería

Silencioso y libre por completo de partículas finas: estas son las principales ventajas de un motor totalmente eléctrico o a batería para buques y embarcaciones. Estos motores no utilizan en absoluto la propulsión diésel, sino que son accionados por baterías de ion de litio.

Las ventajas del sistema de batería eléctrica para barcos de Baumüller son, por un lado, un concepto sofisticado que se basa en la experiencia acumulada durante muchos años en el ámbito de los accionamientos para barcos y, por otro, los motores síncronos altamente eficientes. Así, el sistema de accionamiento alcanza una eficacia de más del 95 %.

Más información sobre nuestros accionamiento eléctricos para barcos

Accionamiento para barcos con hidrógeno: preparado para un futuro sin emisiones

accionamiento alternativo para barcos con hidrógenoComo especialistas y pioneros en el sector de los sistemas alternativos de propulsión naval, lógicamente también seguimos de cerca los avances en el ámbito del hidrógeno. Este campo brinda numerosas posibilidades para el futuro. Los barcos que sirven rutas fijas entre determinados puertos son especialmente adecuados para ello. Ya es concebible que, en un futuro próximo, los servicios de pasajeros y las rutas de suministro offshore utilicen accionamientos para barcos a base de hidrógeno. Esta tecnología de accionamiento eficiente y libre de emisiones también se podrá utilizar en el futuro para nuestros sistemas de accionamiento Baumüller. Los tiempos cambian y nosotros cambiamos con ellos.

Más información

 

Sistemas de carga para barcos híbridos y totalmente eléctricos

Con la electrificación de los barcos, también surge una demanda de una infraestructura de carga de alto rendimiento.

Baumüller cubre el vacío existente entre el sistema de accionamiento y la estación de carga, y ofrece la tecnología de carga completa tanto para sistemas de carga rápida como para la conexión en puerto.

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Nuestro servicio técnico marítimo: servicios in situ y remotos

servicio técnico marítimo para accionamientos para barcosColaboramos con socios repartidos por todo el mundo, lo que nos permite ofrecer un servicio técnico marítimo integral disponible siempre que lo necesite. Nuestros equipos de servicio técnico móvil también pueden realizar las tareas de reparación y mantenimiento pertinentes, llegando donde lo necesita en el menor tiempo posible. También ofrecemos cursos de formación para su propia plantilla, así como le orientamos de forma remota través de nuestra Herramienta de guía remota. Inspección, mantenimiento, reparación, diagnóstico, logística de transporte, incl. el pedido automatizado de piezas de recambio a través de nuestra nube: en Baumüller, podrá conseguir todo lo que necesita de forma rápida, profesional y segura en un único proveedor.

Todos nuestros servicios en detalle

 

Más de 80 barcos y embarcaciones equipados exitosamente con propulsiones eléctricas

Tenemos experiencia en la preparación de buques mercantes híbridos para la navegación en aguas interiores y cercanas a la costa, de buques de servicio híbridos y de transbordadores tanto híbridos como eléctricos.

Somos expertos en el sistema de accionamiento al completo, desde el control hasta la generación de potencia. Hasta el momento se han utilizado, por ejemplo, buques mercantes híbridos para la navegación en aguas interiores y cercanas a la costa, buques de servicio híbridos y transbordadores tanto híbridos como eléctricos. Ya sea como equipamiento inicial o para renovar el motor, nuestros accionamientos para barcos convencen por su bajo impacto medioambiental, su maniobrabilidad mejorada y sus dimensiones reducidas respecto a los accionamientos diésel clásicos.

Visualización, control, gestión energética

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Batería, sala de mando

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Sistemas de accionamiento mixto diésel y eléctrico

diesel electric

Diseño completo del sistema de accionamiento por parte de Baumülle

Aproveche nuestro conocimiento experto para el accionamiento de su barco.

Híbrido: Transbordador Farge

Híbrido: Transbordador Farge
Año de construcción 2017 | Eslora 59 m | Manga 14 m | Velocidad máxima: 14 km/h | Capacidad: 32-34 automóviles, 6 camiones, hasta 249 personas; 200 toneladas | Peso máx. del vehículo: 60 t | Motores: 4x DS2 con 200 kW

Totalmente eléctrico: Qi-Fu No.1

Totalmente eléctrico: Qi-Fu No.1
Año de construcción 2017 | Eslora 25 m | Manga 6,5 m | Capacidad: hasta 150 personas; 46 bicicletas | Motores 2x 2 powerMELA®- cada sistema con 150 KW

Híbrido: Ærøxpressen

Híbrido: Ærøxpressen
Año de construcción 2019 | Eslora 49,36 m | Manga 12,50 m | Calado 1,92 m | 2 x motores diesel Scania DI16 de 8 cilindros, 2x motor de propulsión 450 kW

Diésel + eléctrico: Trischen

Diésel + eléctrico: Trischen
Año de construcción 2019 | Eslora 22 m | Manga 7,5 m | Diésel + eléctrico | 2x motor de propulsión DST2 225 kW

Diésel + eléctrico: MS Emmerich

Diésel + eléctrico: MS Emmerich
Año de construcción 2020 | Eslora 38 m | Manga 8,0 m | Diésel + eléctrico | 2x motores diesel Scania, 2x motor de propulsión DST2 225 kW

Diésel + eléctrico: Opal

Diésel + eléctrico: Opal
Año de construcción 2015 | Motores: 2x DST2-315YO, 144 kW | Battery capacity: 460,8 kWh | 2 generators 1x 150 kW, 1x 130 kW

Híbrido: Roro Terra 2

Híbrido: Roro Terra 2
Año de construcción  2014 | Eslora 135 m | Manga 11,45 m | Calado 4,30 m | Tonelaje 1090 t | Motores 2 x Caterpillar tipo C18 | Híbrido Baumüller DST2-400, 2 x 285 kW

Diésel + eléctrico: Spido Marco Polo

Diésel + eléctrico: Spido Marco Polo
Año de construcción 1995 | Refit 2017 | Motores: 2x DS2-200KO generator 2x 75 kW

Colaboración desde el pliego de condiciones hasta el prototipo y la serie piloto

Baumüller es líder mundial en el desarrollo de sistemas eléctricos de accionamiento. Nuestro variado catálogo de productos en el ámbito de los motores nos permite contar con una amplia experiencia en la producción. Puede confiar en nosotros como el socio con quien proyectar y optimizar sus motores de acuerdo a las posibilidades de fabricación, siempre dentro de una producción anual de entre 10 y 1.000 motores. Como mediana empresa familiar y al margen de los grandes grupos, tenemos la capacidad de reaccionar de forma rápida y eficiente a las peticiones de nuestros clientes aplicando soluciones de accionamiento innovadoras. Ello nos convierte en el socio perfecto para afrontar los desafíos de los proyectos y las tecnologías del futuro.

Nuestro conocimiento experto en la producción de motores de uso industrial se complementa con la experiencia en accionamientos móviles y sus exigencias específicas. Así, aplicamos variantes de refrigeración y medidas de estanqueidad especiales que permiten soportar las cargas debido a la temperatura, el polvo y la humedad.

Caminamos a su lado hacia el futuro eléctrico.

BAS Prozesse es 

Sus ventajas:

  • Construcción de acuerdo a las posibilidades de fabricación y desarrollo desde prototipos hasta la serie piloto: todo del mismo proveedor
  • Reducción de sus plazos de salida al mercado gracias a nuestra competencia
  • Elevada eficiencia energética y densidad de potencia de los motores eléctricos con bajas emisiones de ruido
  • Incremento de la competitividad mediante la combinación de modernos conceptos de motor y tecnologías de fabricación innovadoras

Referencias:

            SETlogo SNL

Nuestros motores para accionamientos de barcos:

Nuestras unidades de control para accionamientos de barcos:

Nuestro servicio marítimo:

Stefan Krahn Global Sales Director
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Downloads
baumller-marine-solutions-en-2020
Baumüller Marine Solutions
Reduce costs and emissions
2.18 MB
baumueller-dst2-135-400-en-1119
DST2 135-400 AC synchronous torque motors
8.43 MB

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