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Vehículos comerciales y de carretera totalmente eléctricos

Las ciudades y los centros urbanos de todo el mundo tienen cada vez más problemas con el smog y los altos niveles de partículas. Una forma de cambiar esta situación y mejorar la calidad de vida en estas zonas es empezar a utilizar vehículos comerciales y vehículos de carretera eléctricos. Además de unas emisiones más bajas, entre las ventajas de los vehículos comerciales totalmente eléctricos se incluyen un menor nivel de ruido, una mejor aceleración y la recuperación de la energía de frenado.

Baumüller desarrolla sistemas de accionamiento compactos con una eficiencia energética muy alta para vehículos comerciales totalmente eléctricos y es un socio en el que confiar para el diseño, la ingeniería y el desarrollo de sistemas de accionamientos individuales para vehículos comerciales y de carretera.

Sistemas de accionamiento eléctrico modernos para vehículos industrialesSistemas de accionamiento eléctrico modernos para vehículos industriales

Amplios conocimientos especializados en el sector de la electromovilidad

Baumüller se sirve de sus décadas de experiencia en el desarrollo y la producción de motores eléctricos y ofrece desde hace tiempo componentes de gran eficiencia energética y soluciones integrales para sistemas de accionamiento híbridos y totalmente eléctricos. Sus soluciones de accionamiento silenciosas y de bajas emisiones se utilizan para maquinaria agrícola híbrida, vehículos oruga o autobuses urbanos y vehículos municipales totalmente eléctricos, por nombrar solo algunos pocos ejemplos.

Precisión y personalización: desde motores eléctricos hasta sistemas completos

Desde motores y componentes únicos hasta sistemas de accionamiento integrales con regulación automática de la energía y la batería, Baumüller tiene siempre la solución adecuada. Le brindamos apoyo con nuestros sistemas de accionamiento y automatización precisos y personalizados.

Flexible projects from motors to complete systems
Flexible projects

from motors to complete systems

Technology concepts from hybrid to fully electric
Technology concepts

from hybrid to fully electric

Turnkey partnership for complete drive systems
Turnkey partnership

for complete drive systems

Lifecycle management for system optimization
Lifecycle management

for system optimization

El centro de ingeniería de Baumüller, Baumüller Anlagen-Systemtechnik, se encarga del diseño y la implementación de innovadores sistemas de accionamiento para vehículos comerciales y los implementa en su totalidad, es decir, desde la gestión de la batería hasta el sistema de control y la interfaz de usuario intuitiva.

Los clientes de Baumüller se benefician de lo siguiente:

  • Experiencia: Gran número de proyectos realizados con éxito
  • Visión de futuro: Accionamientos híbridos y totalmente eléctricos eficientes y potentes
  • Conocimientos especializados: Integración de sistemas con productos propios para la movilidad eléctrica
  • Catálogo de servicios personalizado: Desde la ingeniería hasta el servicio técnico, según las necesidades
  • Especialistas en movilidad: Desde la concepción del accionamiento hasta la puesta en marcha
  • Plena flexibilidad: Amplia red de proveedores y posibilidad de adaptar los productos estándar
  • Independencia de fabricantes: Sistemas con tecnología de accionamiento Baumüller o en combinación con productos de otros fabricantes
  • Servicio técnico en todo el mundo: Baumüller cuenta con más de 40 sedes en todo el mundo

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Electrificación con éxito

Solución de accionamiento inteligente para un camión de 18 toneladas eléctrico a batería

La solución de accionamiento móvil de Baumüller se implementa con éxito en un camión eléctrico de 18 toneladas. El camión tiene una autonomía de hasta 270 kilómetros. El camión eléctrico puede transportar entre 12 y 26 toneladas de carga útil y, gracias a su accionamiento eléctrico, sus costes operativos son un 65% inferiores a los de un camión diésel similar. No emite partículas y es prácticamente silencioso en carretera, además de transmitir una imagen muy positiva al ser un vehículo de reparto limpio y silencioso.

eTruck - E-Mobility for functional vehicles

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Autobús urbano eléctricoAutobús urbano totalmente eléctrico: silencioso, sin emisiones e ideal para el transporte urbano

Movilidad sin emisiones: soluciones de accionamiento innovadoras para autobuses urbanos totalmente eléctricos

La movilidad respetuosa con el medio ambiente también es posible en el sector del transporte público gracias a los vehículos de accionamiento eléctrico. Algo que resulta más complicado con los turismos, porque hay que asumir los problemas de autonomía y los tiempos de parada, es una realidad desde hace tiempo para los autobuses urbanos, en parte debido a las rutas previsibles que realizan. Un transporte público con cero emisiones es otro de los pilares de la movilidad sin emisiones. Los autobuses eléctricos a batería son una alternativa ideal a los autobuses diésel convencionales.

 

Mayor autonomía: autobús urbano eléctrico a batería con extensor de autonomía

En lugar de una batería más grande, los vehículos comerciales totalmente eléctricos también pueden ampliar su autonomía gracias a un extensor de autonomía (REEV = "Range Extended Electric Vehicle"). Esta solución de accionamiento consiste en un pequeño motor de combustión con un generador que no entra en marcha hasta que la batería se encuentre casi agotada. El extensor de autonomía suministra energía adicional para la batería, pero no impulsa el vehículo directamente.

Baumüller ha desarrollado un extensor de autonomía para autobuses urbanos totalmente eléctricos. En este caso, la variante de 80 kW de un sistema de accionamiento es propulsada por un motor de combustión relativamente pequeño que funciona con etanol y alimenta como un generador a la batería de a bordo, la que a su vez impulsa el accionamiento de desplazamiento.

La ventaja del sistema es que el motor de etanol funciona de forma muy eficiente a una velocidad constante y el sistema de accionamiento puede cargar permanentemente la batería. Esta potencia media de hasta 80 kW es más que suficiente para los autobuses urbanos. Los picos de potencia al arrancar o en la autovía quedan cubiertos por la batería, que se recarga permanentemente durante las potencias más bajas, como cuando se espera en los semáforos. Con ayuda del extensor de autonomía, el autobús puede circular todo el día y solo necesita cargarse en la estación de carga durante la noche.

El sistema de accionamiento de los autobuses urbanos eléctricos El sistema de accionamiento de los autobuses urbanos eléctricos con motor síncrono con imán permanente, convertidor de frecuencia de cuatro cuadrantes integrado y transmisión de doble embrague de tres velocidades

Solución de accionamiento para autobuses de 65 plazas eléctricos a batería

La empresa canadiense Kinetics Drive Solutions integró un accionamiento compacto con una potencia de 140 kW en autobuses urbanos totalmente eléctricos. Gracias a las rutas fijas y a las necesidades energéticas de los autobuses, que pueden predecirse con exactitud, estos están predestinados al uso de accionamientos eléctricos. Los autobuses de 65 plazas están propulsados por un sistema de accionamiento en combinación con una transmisión de doble embrague de tres velocidades. Para resolver el problema de la autonomía y los tiempos de carga y evitar los largos tiempos de parada, también se ha desarrollado un sistema de sustitución automática de la batería.

 

Autobús de línea eléctrico en China

Baumüller ha dotado de accionamientos a autobuses urbanos en China

Baumüller también ha electrificado con éxito una serie de autobuses urbanos en China. Los dos tipos de autobús, un tipo de 18 m de longitud y tres ejes y otro de 12 m de longitud y dos ejes, están equipados con dos accionamientos de 140 kW cada uno. La energía de suministra a través de líneas aéreas con pantógrafos, y también es posible un funcionamiento más prolongado únicamente con la batería.

 

Máquina para la preparación de pistas de esquí: solución de accionamiento para condiciones ambientales especiales

Máquina para la preparación de pistas de esquí con accionamiento totalmente eléctrico

Las condiciones ambientales fluctuantes son algo más que habitual para los accionamientos móviles y pueden incluso llegar a alcanzar valores extremos. En un uso móvil, cabe esperar rangos de temperatura muy elevados. El rango de temperatura necesario para los automóviles convencionales oscila entre -40°C y +85°C, y en algunos casos la temperatura ambiente puede ser incluso superior, por ejemplo si el motor o el generador están en contacto directo con un motor de combustión.

Una máquina para la preparación de pistas de esquí en alta montaña tiene que funcionar en condiciones completamente diferentes a las de un autobús eléctrico en el tráfico urbano. Las numerosas pruebas de resistencia y desafíos deben calcularse individualmente a la hora de diseñar el sistema de accionamiento totalmente eléctrico.

El accionamiento adecuado para cada aplicación: un sistema de accionamiento totalmente eléctrico también debe funcionar en condiciones ambientales exigentes, como es el caso de las máquinas para la preparación de pistas de esquí.

Resumen de nuestros proyectos

Camión eléctrico a batería con motores Baumüller

Camión eléctrico a batería con motores Baumüller

Sistema de mezclado a presión de espuma con controlador y motor de Baumüller

Sistema de mezclado a presión de espuma con controlador y motor de Baumüller

Cargadoras eléctricas Schäffer 23e y 24e con sistema de accionamiento de Baumüller

Cargadoras eléctricas Schäffer 23e y 24e con sistema de accionamiento de Baumüller

Referencias

Descargas

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