纯电动乘用车和公路车辆

全球各地的城市及大都市越来越频繁地面对雾霾和空气质量差的问题。以改变现状并提升这些地区生活质量为目的，采取了一项举措，这就是转换为电动乘用车及公路车辆。除了减少排放以外，纯电动乘用车的优势还包括噪音更少、加速性能更好以及制动能量回收。

Baumüller 为纯电动乘用车研发紧凑且能效非常高的驱动系统，并且在乘用车及公路车辆个性化驱动方案的方案设计、工程立项及研发方面是可靠的合作伙伴。

符合时代的乘用车用电驱动系统

电动车领域全面的专业知识

Baumüller 在电机的研发及生产领域拥有数十年经验，并且很早就开始为混动和全电动驱动系统提供高能效的组件和完备的解决方案。低噪音且低排放的驱动解决方案应用于混合动力农业机械、履带式车辆或者纯电动城市客车和市政车辆。而这些仅仅是其中的一些示例。

精准且个性化：从电动机直至完整系统

从具体电机和组件，直至配有自控式能量和电池管理的综合驱动系统 - Baumüller 始终能提供合适的解决方案。我们通过精准的客户定制驱动和自动化方案为您提供支持。

Flexible projects

from motors to complete systems

Technology concepts

from hybrid to fully electric

Turnkey partnership

for complete drive systems

Lifecycle management

for system optimization

Baumüller 设备系统技术公司是隶属于 Baumüller 的工程公司，负责设计和实施乘用车的创新型驱动方案，并将方案应用于各个领域，从电池管理系统到控制系统，乃至易操作的用户界面。

Baumüller 客户在以下方面受惠：

经验：已成功实施的大量项目
以未来为导向：高效、高性能的混合与全电动驱动装置
专业能力：拥有自营品牌电动车辆的系统集成商
定制化服务范围：从工程到服务，根据具体要求
电动车辆行业专家：从驱动设计到产品投运
全面的灵活性：拥有供应商网络，能够调整标准产品
制造商独立性：提供的系统解决方案可采用 Baumüller 独立驱动技术或搭配其他制造商的产品
全球服务：Baumüller 在全球 40 多个地方提供服务

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成功的电气化

面向 18 吨电池电动载重车的智慧驱动解决方案

Baumüller 的移动式驱动解决方案成功用于一款 18 t 电动载重车。载重车的可达里程最高为 270 公里。电动载重车的有效运输载荷介于 12 和 26 吨之间，并且由于采用了电驱动形式，因而和同类型柴油动力载重车相比运行成本可以降低约 65%。其不排放任何颗粒物，并且几乎实现了无噪音行驶。而干净且安静的货物运输无论如何都能在形象方面获得加分。

纯电动城市客车：噪音低、无排放并且完美契合城市交通

无排放电动出行：面向纯电动城市客车的创新驱动解决方案

在公共交通工具领域，凭借电动车辆同样也实现了环保的出行。对于乘用车而言，困难比较多，因为必须在可达里程以及使用寿命方面达成妥协。而在城市客车领域，电动出行早已成为了现实 - 固定的行驶路线同样也是其中一大因素。无排放公共交通是实现无排放电动出行的另一大基石。电池电动客车是传统柴油驱动客车的绝佳备选方案。

增加可达里程：带有增程器的电池电动城市客车

除了电池更大以外，纯电动乘用车同样也可以凭借增程器（REEV =“Range Extended Electric Vehicle”，增程式电动车）增加可达里程。对于这种驱动解决方案，采用一台小型内燃机配以发电机。内燃机只会在电池电量最大程度耗尽的情况下起动。增程器为电池提供额外电能，但并不会直接驱动车辆。

Baumüller 研发了一款面向纯电动城市客车的增程器。并且，80kW 规格的驱动系统由一台相对较小并且采用乙醇的内燃机驱动，还作为发电机向车载电池供电，而电池则接下来负责为车辆驱动装置供电。

这套系统的优点在于乙醇发动机凭借恒定的转速可以非常高效地运行，并且驱动系统可以持续为电池充电。最高 80 kW 的中等功率完全能够满足城市客车的需求。对于起步时的峰值功率或者高速公路上的峰值功率，电池均能得以满足，而在负载较低的情况下，例如在等候红灯时，则始终会重新充电。有了增程器的加持，客车可以全天行驶，并且仅在需要时在夜间进行充电桩充电。

电动城市客车的驱动系统由永磁同步电机、集成四象限变频器和三档双离合变速箱组成

面向 65 座电池电动客车的驱动解决方案

加拿大企业 Kinetics Drive Solutions 将一套 140 kW 的紧凑型驱动装置集成到纯电动城市客车中。由于城市客车行驶路线固定，因而可以准确地预估能耗，从而让城市客车与电驱动装置的组合堪称完美。65 座客车由一套驱动系统配合一台三档双离合变速箱驱动。为了解决可达里程问题，并且解决充电时间以及停机时间长的问题，还额外研发了一套用于电池自动更换的系统。