Motores marinos DST2

Para una mayor eficiencia energética en la navegación

Los sistemas de accionamiento híbridos se han consolidado como una alternativa eficaz y muy preciada en la navegación interior, y no solo por la legislación más reciente en materia medioambiental. Las múltiples ventajas de la combinación de un motor diésel y un motor eléctrico resulta en un accionamiento rentable en muchos aspectos.

Certificado por Lloyd's Register

Lloyd's Register ha corroborado que nuestros motores de alto par cumplen con las disposiciones específicas aplicables a la navegación interior. La empresa de clasificación británica examina desde 1760 los componentes y sistemas completos de la construcción naval y otros sectores. En la actualidad, ha certificado los motores DST-2 en los tamaños 315 y 400.

Nuestros motores de alto par se pueden encargar con Wing Mounts, si así lo desea, para colocar las patas de forma diametral respecto al diámetro externo del motor, facilitando así la integración en la construcción del buque.

Ventajas para usted:

  • Ahorro de hasta el 20 % de combustible
  • En el modo totalmente eléctrico, cero emisiones
  • Nivel bajo de ruido y vibraciones gracias a las propiedades concéntricas
  • Maniobrabilidad mejorada gracias a una elevada fuerza propulsora, incluso con velocidades bajas
  • Optimización de los costes operativos gracias a un motor diésel más pequeño

Datos técnicos DST2

Se reserva el derecho a realizar modificaciones.

contacto
Stefan Krahn
Global Sales Director
Descargas
direktantriebstechnik_04_2015_en
Direct Drives
Baumüller — a partner you can rely on for direct drive technology
4.79MB
2016.11
BMN_Ship-Propulsion-System_en
Hybrid Ship Propulsion
666.39KB
2016.08
dst2_135-400_en_0914
DST2 135-400 AC synchronous torque motors
27.29MB
2016.11