Motori marini DST2

Per maggiore efficienza energetica nel settore navale

I sistemi di azionamento ibridi non sono diventati l'alternativa più richiesta ed efficiente per la navigazione interna solo in conseguenza alle nuove disposizioni di legge in materia ambientale. Infatti, sono numerosi i vantaggi che rendono la combinazione fra il motore diesel ed elettrico un sistema di propulsione vincente sotto svariati punti di vista.

Certificato dal Lloyd's Register

La capacità di soddisfare i requisiti specifici della navigazione interna dei nostri motori ad alta coppia è certificata dal Lloyd's Register. L'azienda britannica di classificazione ispeziona dal 1760 i componenti e i sistemi completi dell'industria navale e di altri settori e di recente ha certificato i nostri motori DST2 nelle taglie 315 e 400.

In opzione, i nostri motori possono essere ordinati con il sistema di montaggio Wing Mounts, ossia piedi che possono essere disposti sul diametro esterno del motore, in linea con lo stesso, agevolando l'integrazione nella struttura dell'imbarcazione.

Che vantaggi ne trarrete:

  • Fino al 20 percento di consumo di carburante in meno
  • Emissioni zero in modalità di funzionamento elettrico
  • Bassa rumorosità e vibrazioni minime grazie a una buona concentricità
  • Migliore manovrabilità grazie a una spinta elevata, anche a basse velocità
  • Ottimizzazione dei costi operativi mediante motori diesel più piccoli

Scheda tecnica DST2

Downloads

direktantriebstechnik_04_2015_en

Direct Drives

Baumüller — a partner you can rely on for direct drive technology
4.79MB
2016.11

BMN_Ship-Propulsion-System_en

Hybrid Ship Propulsion

666.39KB
2016.08

dst2_135-400_en_0914

DST2 135-400 AC synchronous torque motors

27.29MB
2016.11