Sistemi di propulsione ibridi e completamente elettrici per navi

Elektrische und hybride Schiffsantriebe von Baumüller Ridurre i costi e le emissioni e rispettare le nuove direttive: tutto questo è possibile con le soluzioni completamente elettriche o con i sistemi di propulsione ibridi diesel-elettrici di Baumüller. Baumüller è da decenni specializzata nei sistemi elettrici di propulsione e di automazione e utilizza con successo i suoi sistemi in numerosi settori della tecnica di propulsione mobile. Con la sua ampia gamma di prestazioni, dal motore, al convertitore, al sistema di controllo, al software diagnostico o al sistema di gestione batterie, Baumüller offre interessanti alternative ai classici sistemi di propulsione navali e apre la strada a soluzioni realistiche nel campo della Smart Shipping.

#I nostri prodotti certificati per la navigazione | #Propulsione ibrida | #Navi elettriche | #Referenze


Baumüller ha la tecnologia e l'esperienza necessarie per equipaggiare navi da navigazione interna, yacht, imbarcazioni da lavoro, navi off-shore e traghetti con tecnologia di propulsione elettrica o per rilevare concetti di propulsione completi.

Precisi e personalizzati: Dal motore elettrico al sistema di propulsione completo

Baumüller offre esattamente le prestazioni di cui avete bisogno: dai singoli motori e componenti al sistema di propulsione completo con gestione autoregolante dell'energia e delle batterie. Vi sosteniamo passo a passo e colmiamo insieme a voi il gap che manca per l'ordine. Baumüller è partner di cantieri navali, integratori di sistemi e armatori e fornisce direttamente sistemi completi.

Flexible Projekte vom Motor bis zum Gesamtsystem
Progetti flessibili

dal motore al sistema completo

Technologiekonzepte  von Hybrid bis Vollelektrisch
Concetti tecnologici

da ibridi a completamente elettrici   

Schlüsselfertige Partnerschaft  für komplette Antriebssysteme
Partnership chiavi-in-mano

per sistemi di propulsione completi

Ersatzteilverfügbarkeit verbessern zur Systemoptimierung
Lifecyle Management

per ottimizzare il sistema

I clienti traggono vantaggio sia dal nostro know-how nella tecnologia della propulsione industriale che dalla nostra esperienza nei sistemi di propulsione per le costruzioni navali e l'intero settore della tecnologia di propulsione mobile.

I nostri vantaggi:

  • Esperienza: Numerosi progetti realizzati con successo
  • Orientati al futuro: Efficienti e potenti sistemi di propulsione ibridi ed elettrici
  • Know-how: Prodotti di alta qualità e affidabilità nella cantieristica navale
  • Percorsi decisionali rapidi e orientati al cliente: Esperienza e vantaggi di un'azienda familiare di successo e innovativa con una lunga tradizione, operante a livello mondiale.
  • Assistenza su scala mondiale

Prodotti e servizi certificati per la navigazione

Baumüller fornisce soluzioni per tutti i sistemi di propulsione principali e ausiliari delle navi e, oltre alla pluriennale esperienza nelle costruzioni navali, è in grado di offrire un'ampia gamma di servizi che vanno dalla progettazione all'assistenza su scala mondiale.

Baumüller ha adattato e fatto certificare i suoi prodotti per le costruzioni navali. I motori ad alta coppia (High Torque) DST2, ad esempio, sono dotati dei supporti alari (Wing Mounts) che facilitano notevolmente l'integrazione nella struttura della nave. Inoltre, il Lloyd's Register ha confermatoche i motori ad alta coppia soddisfano i requisiti specifici della navigazione. I motori navali DST2 sono disponibili con potenza da 3 a 1150 kW e velocità nominale compresa tra 100 e 2000 min-1.

Oltre ai componenti e ai sistemi, il Gruppo Baumüller offre un know-how progettuale e concetti di assistenza con una rete di assistenza su scala mondiale che ne fa un partner a lungo termine per l'intero ciclo di vita dei sistemi di propulsione navali.

Propulsione della nave

Baumüller ha attrezzato con le sue soluzioni traghetti, navi da navigazione interna, yacht, ecc. in tutto il mondo e vanta una grande esperienza nell'equipaggiamento o nel retrofitting di navi e offshore.

Consulenza non vincolante - Contattate i nostri esperti!

Stefan Krahn
Global Sales Director


Sistemi di propulsione navali con motori Baumüller: Il vostro modo sicuro per aumentare l'efficienza

Passate a una trazione ibrida o elettrica e riducete il consumo di gasolio fino al 25%.

Un motore raggiunge prestazioni ottimali ad una certa velocità. Ad ogni scostamento da questa velocità l'efficienza diminuisce, spesso anche con percentuale a due cifre. Questo aumenta inutilmente il consumo di carburante. Un sistema di propulsione elettrico o ibrido utilizza la potenza in modo diverso, il che significa che il motore funziona sempre a regime ottimale. Per questo motivo, un sistema di propulsione navale con motori Baumüller è il modo più sicuro per aumentare l'efficienza delle navi.

Sistema di propulsione ibrido per una maggiore efficienza

In un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico, le eliche della nave in modalità elettrica sono azionate da motori sincroni alimentati da convertitori che ricevono l'energia da generatori diesel. Numerosi vantaggi rendono la combinazione tra motore diesel e motore elettrico particolarmente interessante per la navigazione. Oltre a ridurre significativamente del 28% il consumo di carburante nelle acque fluviali, è possibile ridurre anche il rumore e le vibrazioni.

Un altro vantaggio è il miglioramento dell'efficienza complessiva, con riduzione della potenza del motore diesel, ovvero navigando nella gamma di velocità ottimale. Ad esempio, le navi che devono manovrare con precisione in mare aperto o che devono mantenere una posizione fissa necessitano in effetti solo di una piccola quantità di energia elettrica. In tal caso, con un gruppo di propulsione solo diesel, la velocità è notevolmente ridotta rispetto alla precedente corsa direzionale più veloce. In questo modo il motore non funziona nel suo campo di rendimento ottimale. Se invece in questa situazione si utilizza il sistema di propulsione elettrico, il convertitore di frequenza sopra il motore sincrono regola direttamente la velocità delle eliche, che possono quindi funzionare molto più lentamente. Poiché i motori sincroni raggiungono un elevato rendimento anche a bassa velocità, il funzionamento elettrico consente di risparmiare carburante.

Un sistema di propulsione ibrido raggiunge la massima efficienza perché la potenza può essere utilizzata in quattro diverse modalità.

Modalità elettrica

Schiffsantriebe: E-ModusIn questa modalità di funzionamento, il motore elettrico è azionato da un generatore. Il motore principale e la trasmissione reversibile sono fuori servizio.

Modalità diesel

Schiffsantrieb: Dieselmodus In questa modalità, la propulsione è fornita esclusivamente dal motore diesel. Il motore elettrico può essere utilizzato, ad esempio, come generatore per la produzione dell'energia a bordo.

Modalità diesel + elettrica

Schiffsantrieb: Diesel + E-ModusIn questa modalità, il motore diesel e il motore elettrico vengono attivati in modo sincrono. È disponibile l'intera potenza.

Modalità completamente elettrica

Schiffsantrieb: Vollelektrischer ModusIn questa modalità, i motori elettrici sono alimentati da un generatore. È disponibile l'intera potenza.


Traghetto ibrido Farge: Baumüller equipaggia il sistema di propulsione con le tecnologie più recenti


Completamente elettriche e senza emissioni: Navi elettriche con sistema di propulsione elettrico a batteria

Silenzioso e completamente privo di polveri sottili, questi sono i principali vantaggi di un motore elettrico completamente elettrico o a batteria per navi e imbarcazioni. I motori funzionano completamente senza motori diesel, con batterie a ioni di litio.

In collaborazione con partner come i produttori di batterie, gli esperti di ingegneria System Engineering di Baumüller creano soluzioni complete per il sistema di propulsione e automazione ed equipaggiano le navi utilizzando motori a coppia, convertitori e controlli propri. La soluzione completa di Baumüller comprende motori elettrici, batterie a ioni di litio di diversa capacità con sistema di gestione energia, armadi di controllo, alette di comando eliche e comandi per eliche. I sistemi di automazione integrati, collegati a tutti gli altri sottosistemi tramite CAN Bus ed Ethercat, servono a controllare e monitorare le macchine e i sistemi ausiliari di bordo. Il sistema di propulsione elettrico a batteria viene completato da due gruppi di emergenza diesel. Si tratta di sistemi di propulsione di sicurezza prescritti dalla legge che garantiscono la manovrabilità anche a batteria scarica e sono quindi progettati con riserve sufficienti.

I vantaggi della soluzione elettrica a batteria di Baumüller per navi sono, da un lato, il concetto globale intelligente basato su una pluriennale esperienza nel campo della propulsione navale e, dall'altro, i motori sincroni ad alta efficienza. Il sistema di propulsione raggiunge così un rendimento superiore al 95 %.

Più di 30 navi e imbarcazioni elettrificate con successo

Abbiamo esperienza con navi da carico ibride per la navigazione interna e costiera, imbarcazioni da lavoro ibride e traghetti ibridi ed elettrici.

Che si tratti di primo equipaggiamento o di rimotorizzazione, i nostri sistemi di propulsione navale spiccano per il loro minore impatto ambientale, la migliore manovrabilità e l'installazione salvaspazio rispetto ai classici sistemi di propulsione diesel.

Utilizzate il nostro know-how per la propulsione nelle vostre navi.

Ibrido: MS Goblin

Hybrid: MS GoblinAnno fabbr. 2013 | Lunghezza 135 m | Larghezza 11,45 m | Pescaggio 3,78 m | Tonnellaggio 4327 t | Motore Mitsubishi S1A2-MPTA 863 pk@1940 rpm | Ibrido Baumüller DST2-315, 285 kW

Completamente elettrico: Ærøxpressen

Vollelektrisch: ÆrøxpressenAnno fabbr. 2019 | Lunghezza 49,36 m | Larghezza 12,50 m | Pescaggio 1,92 m | 2 x motori diesel Scania DI16 8 cilindri 2 motori di propulsione 450 kW

Completamente elettrico: Qi-Fu No.1

Vollelektrisch: Qi-Fu No.1Anno fabbr. 2017 | Lunghezza 25 m | Larghezza 6,5 m | Capacità: max. 150 persone; 46 biciclette | Motore 2 x 2 sistemi powerMELA® risp. da 150 KW

Ibrido: Roro Terra 2

Hybrid: Roro Terra 2Anno fabbr.  2014 | Lunghezza 135 m | Larghezza 11,45 m | Pescaggio 4,30 m | Tonnellaggio 1090 t | Motori 2 x Caterpillar type C18 | Ibrido Baumüller DST2-400, 2 x 285 kW

Ibrido: MS Nadorias

Hybrid: MS NadoriasAnno fabbr. 2013 | Lunghezza 135 m | Larghezza 11,45 m | Pescaggio 3,78 m | Tonnellaggio 4327 t | Motore Mitsubishi S1A2-MPTA 863 pk@1940 rpm | Ibrido Baumüller DST2-400, 285 kW

Ibrido: traghetto Farge

Hybrid: Fähre FargeAnno fabbr. 2017 | Lunghezza 59 m | Larghezza 14 m | Velocità max.: 14 km/h | Capacità: 32-34 autovetture, 6 autocarri, max. 249 persone; 200 tonnellate | peso max. veicolo: 60 t 

Partnership dal capitolato al prototipo, fino alla produzione di serie

Baumüller è leader mondiale nello sviluppo di sistemi di propulsione elettrici. Grazie alla nostra variegata gamma di prodotti nel campo dei motori, abbiamo a disposizione una vasta esperienza di produzione. Questo fa di noi il vostro partner per la progettazione adeguata alla produzione e all'ottimizzazione del vostro motore per quantitativi compresi tra 10 e oltre 1000 motori all'anno. Come azienda di medie dimensioni, non associata a gruppi aziendali, siamo in grado di reagire in modo rapido ed efficiente ai desideri dei vostri clienti con soluzioni di propulsione innovative. Ciò fa di noi il partner perfetto per progetti impegnativi e tecnologie futuristiche.

Completiamo il nostro know-how nella costruzione di motori industriali con la nostra esperienza nei sistemi di propulsione mobili e nelle loro particolari esigenze. Per far fronte alle sollecitazioni dovute alla temperatura, alla polvere e all'umidità vengono utilizzate speciali tipologie di raffreddamento e misure di tenuta adeguate.

Vi accompagniamo nel vostro cammino verso il futuro elettrico.

BAS Prozesse it 

I vostri vantaggi:

  • Progettazione e sviluppo orientati alla produzione, dai prototipi alle serie pilota – tutto da un unico fornitore.
  • Riduzione del vostro time-to-market grazie alla nostra competenza
  • Elevata efficienza energetica e densità di potenza dei motori elettrici con basse emissioni acustiche
  • Aumento della competitività grazie alla combinazione di nuovi concetti di motori con tecnologie di produzione innovative

Referenze:

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I nostri motori con convertitore integrato per azionamenti navali:


 I nostri motori per sistemi di propulsione navali:

I nostri sistemi di controllo per i sistemi di propulsione navali:


Le nostre prestazioni per sistemi di propulsione navali:

Stefan Krahn
Global Sales Director
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DST2 135-400 AC synchronous torque motors
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2016.11