DST2-Schiffsmotoren

Für mehr Energieeffizienz in der Schifffahrt

Hybride Antriebssysteme haben sich nicht nur aufgrund neuer gesetzlicher Vorschriften zum Umweltschutz zu einer beliebten und effizienten Alternative für die Binnenschifffahrt entwickelt. Denn zahlreiche Vorteile machen die Kombination aus Dieselmotor und Elektromotor zu einem gewinnbringenden Antrieb in vielerlei Hinsicht.

Zertifiziert vom Lloyd's Register

Dass unsere High-Torque-Motoren den spezifischen Anforderungen der Binnenschifffahrt nachkommen, ist vom Lloyd's Register bestätigt. Das britische Klassifikationsunternehmen prüft bereits seit 1760 Komponenten und Komplettsysteme im Schiffbau sowie in weiteren Branchen und hat jetzt unsere DST2-Motoren der Baugröße 315 und 400 zertifiziert.

Unsere High-Torque-Motoren können optional mit Wing-Mounts bestellt werden. Dabei sind die Füße diametral am Außendurchmesser des Motors angeordnet, was die Integration in die Schiffskonstruktion erleichtert.

Ihre Vorteile:

  • sparen Sie bis zu 20 Prozent Treibstoff
  • emissionslos im reinen Elektrobetrieb
  • geräusch- und vibrationsarm durch gute Rundlaufeigenschaften
  • verbesserte Manövrierfähigkeit durch hohe Schubkraft, auch bei geringen Geschwindigkeiten
  • Betriebskostenoptimierung durch kleineren Dieselmotor

 


Technische Daten DST2

Änderungen vorbehalten

Kontakt

Stefan Krahn

Global Sales Director

E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Telefon: +49(0)911 54408-703

Downloads

direktantriebstechnik_04_2015_de

Direktantriebe

Baumüller — Ihr kompetenter Partner für Direktantriebstechnik
4.8MB
2016.11

dst2_de_0914

DST2 135-400 Drehstrom-Synchron-Torque-Motoren

10.76MB
2016.11

BMN_Mobile_Antriebe_de

Mobile Antriebe

Baumüller — Ihr Partner für alle Antriebe
5.04MB
2016.11