Referencias Construcción naval

El VSS Emmerich cuenta con un sistema de accionamiento diésel y eléctrico con un sistema inteligente de gestión de energía. Dos generadores diésel, cada uno con una potencia de 294 kW, proporcionan la energía para los dos motores con accionamiento eléctrico, la hélice de proa y la electrónica de a bordo.

Baumüller, especialista en accionamiento y automatización, ha recibido del astillero danés Hvide Sande el encargo de entregar un sistema de accionamiento híbrido

Los cuatro motores eléctricos DS2-200 de Baumüller accionan directamente las hélices del transbordador

El primer transbordador para pasajeros completamente eléctrico de Asia navega con la tecnología Baumüller y utiliza energía solar