Referenze Costruzione navale

La VSS Emmerich è equipaggiata con un sistema di propulsione diesel-elettrico dotato di un intelligente sistema di power management. Due generatori diesel con una potenza di 294 kW ciascuno forniscono la corrente a entrambi i motori di propulsione elettrici, all’elica di manovra prodiera e all’elettronica di bordo.

L’elettrificazione della MS Ceresio fa parte di un ambizioso progetto per l’elettrificazione della navigazione nei laghi del Ticino. Il progetto comune di Baumüller e della Società Navigazione del Lago di Lugano (SNL) ha come obiettivo di equipaggiare entro il 2035 l’intera flotta della SNL con sistemi di propulsione elettrici e senza emissioni.

Baumüller, specialista in sistemi di azionamento e automazione, ha ricevuto l’incarico da parte del cantiere navale danese Hvide Sande per la fornitura di sistemi di azionamento ibridi

Il primo traghetto 100% elettrico per il trasporto delle persone in Asia monta la tecnologia Baumüller e sfrutta l’energia solare