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Intelligentes Power-Management-System von Baumüller macht Redundanz überflüssig und spart zusätzlichen Treibstoff

Die VSS Emmerich verfügt über ein dieselelektrisches Antriebssystem mit intelligentem Power-Management-System. Zwei Dieselgeneratoren mit einer Leistung von je 294 kW stellen den Strom für die beiden E-Antriebsmotoren, das Bugstrahlruder und die Bordelektronik bereit.

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Neue Hybridfähre in Dänemark

Antriebs- und Automatisierungsspezialist Baumüller erhält Auftrag von der dänischen Werft Hvide Sande zur Lieferung eines hybriden Antriebssystems

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Hybridfähre mit Baumüller Antriebssystem

Umweltfreundlich über die Weser - vier Baumüller-Elektromotoren treiben direkt die Antriebspropeller der Fähre Farge der Fährgesellschaft Bremen-Stedingen an.

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Hybride Marine-Power von Baumüller

Wirtschaftlich, umweltfreundlich und rundherum mit neuester Technik ausgestattet, beweist das neue Küstenarbeitsschiff Trischen, dass alternative Schiffsantriebe längst an Bord angekommen sind.

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Erste Elektrofähre in Asien

Die erste vollelektrische Personenfähre Asiens fährt mit Baumüller-Technik und nutzt Solarenergie

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