Referenzen Schiffbau

Die VSS Emmerich verfügt über ein dieselelektrisches Antriebssystem mit intelligentem Power-Management-System. Zwei Dieselgeneratoren mit einer Leistung von je 294 kW stellen den Strom für die beiden E-Antriebsmotoren, das Bugstrahlruder und die Bordelektronik bereit.

Antriebs- und Automatisierungsspezialist Baumüller erhält Auftrag von der dänischen Werft Hvide Sande zur Lieferung eines hybriden Antriebssystems

Umweltfreundlich über die Weser - vier Baumüller-Elektromotoren treiben direkt die Antriebspropeller der Fähre Farge der Fährgesellschaft Bremen-Stedingen an.

Wirtschaftlich, umweltfreundlich und rundherum mit neuester Technik ausgestattet, beweist das neue Küstenarbeitsschiff Trischen, dass alternative Schiffsantriebe längst an Bord angekommen sind.

Die erste vollelektrische Personenfähre Asiens fährt mit Baumüller-Technik und nutzt Solarenergie