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Referenzen Schiffbau

Intelligentes Power-Management-System von Baumüller macht Redundanz überflüssig und spart zusätzlichen Treibstoff

Die VSS Emmerich verfügt über ein dieselelektrisches Antriebssystem mit intelligentem Power-Management-System. Zwei Dieselgeneratoren mit einer Leistung von je 294 kW stellen den Strom für die beiden E-Antriebsmotoren, das Bugstrahlruder und die Bordelektronik bereit.

Startschuss für eine vollelektrische, emissionsfreie Binnenschifffahrtsflotte

Die Partnerschaft zwischen SNL und Baumüller markiert einen Meilenstein zur Elektrifizierung der Schifffahrt in der Schweiz

Neue Hybridfähre in Dänemark

Antriebs- und Automatisierungsspezialist Baumüller erhält Auftrag von der dänischen Werft Hvide Sande zur Lieferung eines hybriden Antriebssystems

Hybridfähre mit Baumüller Antriebssystem

Umweltfreundlich über die Weser - vier Baumüller-Elektromotoren treiben direkt die Antriebspropeller der Fähre Farge der Fährgesellschaft Bremen-Stedingen an.

Hybride Marine-Power von Baumüller

Wirtschaftlich, umweltfreundlich und rundherum mit neuester Technik ausgestattet, beweist das neue Küstenarbeitsschiff Trischen, dass alternative Schiffsantriebe längst an Bord angekommen sind.

Erste Elektrofähre in Asien

Die erste vollelektrische Personenfähre Asiens fährt mit Baumüller-Technik und nutzt Solarenergie