Intelligentes Power-Management-System von Baumüller macht Redundanz überflüssig und spart zusätzlichen Treibstoff
Die VSS Emmerich verfügt über ein dieselelektrisches Antriebssystem mit intelligentem Power-Management-System. Zwei Dieselgeneratoren mit einer Leistung von je 294 kW stellen den Strom für die beiden E-Antriebsmotoren, das Bugstrahlruder und die Bordelektronik bereit.
Startschuss für eine vollelektrische, emissionsfreie Binnenschifffahrtsflotte
Die Partnerschaft zwischen SNL und Baumüller markiert einen Meilenstein zur Elektrifizierung der Schifffahrt in der Schweiz
Neue Hybridfähre in Dänemark
Antriebs- und Automatisierungsspezialist Baumüller erhält Auftrag von der dänischen Werft Hvide Sande zur Lieferung eines hybriden Antriebssystems
Hybridfähre mit Baumüller Antriebssystem
Umweltfreundlich über die Weser - vier Baumüller-Elektromotoren treiben direkt die Antriebspropeller der Fähre Farge der Fährgesellschaft Bremen-Stedingen an.
Hybride Marine-Power von Baumüller
Wirtschaftlich, umweltfreundlich und rundherum mit neuester Technik ausgestattet, beweist das neue Küstenarbeitsschiff Trischen, dass alternative Schiffsantriebe längst an Bord angekommen sind.
Erste Elektrofähre in Asien
Die erste vollelektrische Personenfähre Asiens fährt mit Baumüller-Technik und nutzt Solarenergie
