Los motores de disco de corriente trifásica están disponibles en dos versiones: sin núcleo y con núcleo de hierro.
Sin núcleo
- Elevada resistencia a la sobrecarga gracias a un devanado del motor sin núcleo
- Alto par de rotación a consecuencia de los imanes permanentes NdFeB
- Alta potencia incluso con un tamaño reducido y una construcción extremadamente corta
- Sin pares de retención y muy silencioso gracias al devanado del motor sin núcleo
- Par de rotación prácticamente constante en un amplio rango de velocidades
Con núcleo de hierro
- Alto par de rotación a consecuencia de los imanes permanentes NdFeB
- Posibilidad de usarlo como motor de par mediante una composición variable del devanado
- Potencia muy alta incluso con un tamaño reducido y una construcción extremadamente corta
- Con pocos pares de rotación gracias a la optimización del rotor
- Con carácter opcional: freno, tacómetro, emisor y engranaje
Ventajas para usted:
- Muy poco ruido
- Prácticamente sin pares de retención
- Poca inercia y altamente dinámico en el comportamiento de la marcha
- Construcción plana y de dimensiones reducidas
- Requiere poco mantenimiento
- Modelo especial como accionamiento de alto par
- Para potencias bajas e intermedias de hasta 2250 W
- Con carácter opcional con tacogenerador, emisor de impulsos, freno de parada y engranaje
- Clase de aislamiento F; clase de protección IP44; clase de protección superior bajo petición
Datos técnicos DSM, con núcleo de hierro
Datos técnicos DSM, sin núcleo
Se reserva el derecho a realizar modificaciones. Los datos indicados son valores máximos.
Para más detalles, consulte la documentación técnica.
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