Intelligent powermanagementsysteem BAS-PCS
Regelt alle soorten energieopwekking met het oog op efficiëntie
De door Baumüller geprogrammeerd software BAS-PCS regelt in het aandrijfsysteem onder andere de vermogensafgifte van de aggregaten naar behoefte. De software is geschikt voor verschillende technologieën zoals generatoren, batterijen en brandstofcellen, maar ook voor verschillende brandstoffen zoals methanol, e-fuels of diesel. BAS-PCS beheert de energiebehoeften voor zowel fossiele brandstoffen, e-fuels als combinaties ervan.
Het intelligente powermanagementsysteem past de energietoevoer aan – bijvoorbeeld de snelheid van de generatoren – zodat altijd precies evenveel energie wordt opgewekt als het schip op dat ogenblik nodig heeft. Zo zal het vaartuig bij matige kruissnelheid door slechts één generator worden aangedreven. Als het sneller moet varen of een manoeuvre moet uitvoeren, wordt in een fractie van een seconde automatisch ook de tweede generator ingeschakeld. De software regelt het inschakelen van de tweede motor zo snel, dat niet permanent twee motoren hoeven te draaien en er dus geen redundant systeem nodig is.
Bespaart energie. Bij matige kruissnelheid wordt het schip door slechts één generator aangedreven (links). Als er sneller moet worden gevaren, wordt in een fractie van een seconde automatisch ook de tweede generator ingeschakeld (rechts). De door Baumüller geprogrammeerde software BAS-PCS regelt het inschakelen van de aggregaten met het oog op efficiëntie.
Met behulp van het slimme powermanagementsysteem BAS-PCS kunnen schepen de toestemming krijgen om tijdens de werking slechts één aggregaat te laten draaien. Zo kan brandstof worden bespaard. Als in een noodsituatie snel het maximale vermogen beschikbaar moet zijn, detecteert het systeem dit en wordt het benodigde vermogen ter beschikking gesteld.
Synchronisatie met het elektriciteitsnet van de wal: energievoorziening met walstroomsysteem
Het powermanagementsysteem BAS-PCS regelt ook de synchronisatie met het elektriciteitsnet van de wal wanneer het schip aanmeert, zodat het schip via het walstroomsysteem van energie wordt voorzien en de dieselaggregaten van het boordnet kunnen worden uitgeschakeld. Het systeem is zo ontworpen dat ook andere energiebronnen, zoals batterijen of brandstofcellen, kunnen worden toegevoegd.
Dashboard met de huidige bedrijfsstatus van alle aandrijvingen
Via een monitor op het bedieningspaneel wordt duidelijk geïnformeerd over de huidige bedrijfsstatus van alle aandrijvingen. De kapitein is dus altijd op de hoogte en door de zelfregulering van het systeem wordt nog extra energie en dus brandstof bespaard.
Baumüller is partner voor werven, systeemintegratoren en scheepseigenaars en is zelf ook leverancier van complete systemen.
VSS Emmerich: Thomas Scholz van Baumüller Anlagen-Systemtechnik over de voordelen van het powermanagementsysteem
Ik stem ermee in dat externe inhoud aan mij wordt getoond.
Persoonlijke gegevens kunnen dus worden verzonden naar platforms van derden.
Meer hierover in onze Privacyverklaring.
Engineering, hardware, service – alles uit één hand
De Baumüller Groep biedt naast aandrijvingen ook besturingen, serviceconcepten, knowhow op het gebied van projectplanning enz. en is daarmee een langetermijnpartner gedurende de gehele levenscyclus van de scheepsaandrijvingen.
Schrijf ons een bericht, onze experts van de verkoopafdeling geven je graag advies.
Referenties:
