Beproefde milieuvriendelijke aandrijvingen voor landbouwmachines

Individuele aandrijfconcepten en branchespecifieke componenten voor mobiele machines

Op basis van decennialange ervaring in de ontwikkeling en productie van elektromotoren levert Baumüller energie-efficiënte componenten en complete oplossingen voor hybride en volledig elektrische aandrijfsystemen. Deze geluids- en emissiearme aandrijvingen worden onder meer gebruikt voor tractoren, opleggers en ploegmachines.

Baumüller is een betrouwbare partner voor het ontwerp, de engineering en de ontwikkeling van individuele aandrijfconcepten voor de landbouwtechniek.

Krachtig alternatief voor diesel: efficiënte elektrische en hybride aandrijfoplossingen

Elektrische en hybride landbouwmachines zijn een reëel alternatief voor voertuigen op diesel. De dynamische en krachtige elektrische machines voeren de gebruikelijke taken perfect uit, en dat met lange bedrijfstijden, flexibele oplaadmogelijkheden en minimale geluidsoverlast.

Baumüller Anlagen-Systemtechnik, het engineeringbedrijf van de Baumüller Groep, ontwerpt en realiseert innovatieve aandrijfconcepten voor mobiele machines en zorgt daarbij voor de volledige implementatie ervan, van accumanagement en besturingssystemen tot en met gebruikersvriendelijke bedieningspanelen.

Baumüller rust zowel hoofdaandrijvingen als hulpaandrijvingen – zoals het hydraulisch systeem voor een wielladerbak – uit met zijn componenten. Indien gewenst wordt naast het elektrische aandrijfsysteem ook de BAUDIS IoT-tool voor diagnose en onderhoud vanaf afstand geïntegreerd. Daarmee kunnen vereiste onderhoudsmaatregelen van tevoren gericht gepland en bedrijfstijden en belastingen optimaal bewaakt en geëvalueerd worden. Dit bespaart kosten en verhoogt de efficiëntie.

Baumüller-klanten profiteren van:

Ervaring: groot aantal succesvol uitgevoerde projecten
Toekomstgerichtheid: efficiënte en krachtige hybride en volledig elektrische aandrijvingen
Knowhow: systeemintegrator met eigen producten voor e-mobiliteit
Dienstenpakket op maat: van engineering tot en met onderhoud, afhankelijk van de eisen
Specialisten voor e-mobiliteit: van het ontwerp van de aandrijving tot en met de ingebruikname
Volledige flexibiliteit: netwerk van leveranciers, aanpassingen aan standaard producten zijn mogelijk
Onafhankelijkheid van fabrikanten: systeemoplossingen met Baumüller-aandrijftechniek of in combinatie met producten van andere fabrikanten
Wereldwijde service

Baumüller is uw betrouwbare partner voor hybride en volledig elektrische mobiliteitsoplossingen.

Ben je geïnteresseerd?

Schrijf ons een bericht, onze experts van de verkoopafdeling geven je graag advies.

Neem nu contact met ons op

Aandrijfoplossing TADUS-tractoren: volledig als elektrisch systeem ontworpen

In nauwe samenwerking met TADUS Technologies ontwikkelde Baumüller componenten op maat van de eisen aan een tractor. Zo komen de twee asaandrijvingen, de aftakasaandrijving en de aandrijving voor de hydraulische werktuig- en stuursystemen uit de powerMELA®-serie van Baumüller. De dieselgenerator, die in de eerste ontwikkelingsfase als range extender dient en uit een permanent bekrachtigde synchrone powerMELA®-motor en een dieselmotor bestaat, is ook door Baumüller ontworpen.

Tadus Traktor Tadus testvoertuig | Afbeelding: TADUS GmbHDe TADUS-tractor voldoet perfect aan de behoeften van de landbouw. De hele machine, van de assen en de krachtafnemers (aftakas en hydraulische systemen) tot en met het chassis, werd precies afgestemd op de elektrische krachtoverbrenging. Op die manier worden de mogelijkheden van de elektromotoren ten volle benut, maximale rendementen bereikt en optimale gebruikskenmerken gegarandeerd. Met een continu nominaal vermogen van 90 kW en een piekvermogen tot 150 kW voert de TADUS-tractor alle taken van een conventioneel voertuig zonder probleem uit. Tegelijk bespaart hij aanzienlijk op energie, kosten en schadelijke emissies en maakt hij indruk met betere rij-eigenschappen.

Het hart van de TADUS-tractor is de aandrijflijn bestaande uit

het managementsysteem (hardware en software) met energieverdeling (DC-link), bekabeling (kabelboom voor aandrijflijn), besturing en regeling van de gehele aandrijflijn (dieselgenerator- en tractieregeling enz.)
een generator voor de dieselmotor met vermogenselektronica
asaandrijvingen (telkens één aandrijving voor de voor- en de achteras) met vermogenselektronica
een aftakas achteraan (krachtafnemer, PTO) met vermogenselektronica
de periferie
een aandrijving voor de hydraulische werktuig- en stuursystemen
een 12V-aansluiting van het voertuignetwerk
een tractie-accu (70 kWh)

Met de TADUS-tractor wil ik landbouwers de mogelijkheid bieden hun energiecircuits slim te combineren en de elektriciteit die ze, bijvoorbeeld met een fotovoltaïsche installatie of biogassysteem, op hun boerderij produceren, zelf te gebruiken. Op die manier worden ze onafhankelijk van systeemvoorwaarden die niet of moeilijk te beïnvloeden zijn.
Met Baumüller en zijn vakkundig team van ontwikkelaars hebben wij een partner gevonden die ons niet alleen de perfecte aandrijving voor onze toepassing levert, maar ons ook ondersteunt bij de integratie ervan in het voertuig. Bovendien was Baumüller vanaf het begin overtuigd van het potentieel van de TADUS-tractor. Ik ben enthousiast over de open blik waarmee Baumüller een start-up als TADUS Technologies helpt en als gelijkwaardig behandelt.

Dr. Thaddäus Baier, medeoprichter TADUS Technologies

Voordelen in vergelijking met conventionele tractoren

Tot 70% besparing op energiekosten
Dankzij de efficiëntie van de accu-elektrische aandrijving wordt de geïnvesteerde energie optimaal benut. Bovendien is de kostenbesparing terug te voeren tot de energiekosten. Voor landbouwers die zelf elektriciteit opwekken (fotovoltaïsche installatie, biogas enz.), is de prijs voor een kWh zelf geproduceerde energie aanzienlijk lager dan die van dieselbrandstof. De besparing per kWh kan dus oplopen tot 70% en in de toekomst mogelijk zelfs meer. Hierbij is nog geen rekening gehouden met het terugwinnen van remenergie (recuperatie), bijv. tijdens transportwerkzaamheden.

Tot 50% langere levensduur, minder onderhoudskosten
De aandrijflijn van de TADUS-tractor bestaat hoofdzakelijk uit elektromotoren met bijbehorende vermogenselektronica, die in motor- of generatormodus worden gebruikt. Het aantal bewegende delen is bij elektromotoren minimaal. Minder bewegende delen betekent minder slijtage en dus een langere levensduur met minder onderhoudskosten. De levensduur van een elektromotor bedraagt meer dan 25.000 h. Bij een zeer conservatieve schatting voor alle componenten kan worden uitgegaan van een gemiddelde totale levensduur van ten minste 15.000 uur. Dat is tot 50 % meer dan de 10.000 h van een conventionele tractor.

Tot 100 % minder emissie van schadelijke stoffen en geluid
Omdat de TADUS-tractor zuiver elektrisch werkt, stoot hij geen schadelijke stoffen uit. Bovendien is hij veel stiller dan conventionele voertuigen en dat is goed, zowel voor de chauffeur, als voor omwonenden en dieren.

Betere gebruikskenmerken
De TADUS-tractor heeft een variabel regelbare vermogensverdeling voor de rijaandrijving, het hydraulische systeem en de aftakas. Dit betekent dat aanbouwwerktuigen en hydraulische inrichtingen onafhankelijk van de rijaandrijving gebruikt en optimaal op de werkzaamheden afgestemd kunnen worden. Anders dan bij conventionele tractoren kunnen zo ongunstige werkpunten van een verbrandingsmotor, die zich voordoen bij werkzaamheden met een laag tot gemiddeld vermogensverbruik (gedeeltelijke belasting), worden voorkomen. Op die manier wordt bij TADUS-tractoren energie bespaard en de geluidsemissie beperkt. Daarbij komt nog het onvergelijkbare rijgevoel van een elektrische aandrijving met een onovertroffen bestuur- en regelbaarheid.

Gebruik van zelf opgewekte energie
Omdat de TADUS-tractor lokaal energie opslaat en verbruikt, kan hij het ontbrekende puzzelstukje zijn voor een slim algemeen energiemanagement. Bovendien biedt hij landbouwers die zelf elektriciteit opwekken (fotovoltaïsche installatie, biogas enz.), de mogelijkheid om deze energie optimaal te benutten. Zo worden hun activiteiten onafhankelijk van de prijs van elektriciteit en diesel.