Volledig elektrisch en emissievrij: elektrische schepen met accu-elektrische aandrijving
Stil en compleet fijnstofvrij, dat zijn de wezenlijke voordelen van een volledig elektrische of accu-elektrische motor voor schepen en boten. Deze werkt met een lithiumionaccu en helemaal zonder dieselmotor.
De voordelen van de accu-elektrische scheepsoplossing van Baumüller liggen enerzijds in het intelligente totaalconcept op basis van de jarenlange ervaring in scheepsaandrijvingen en anderzijds in de hoogefficiënte synchrone motoren. Het aandrijfsysteem bereikt zo een rendement van meer dan 95%.
Baumüller is partner voor werven, systeemintegratoren en scheepseigenaars en is zelf ook leverancier van complete systemen.
► Learn more about our marine solutions in the Baumüller Motion Arena!
►Efficiency in sight! Hybrid or electric ship propulsion isn't rocket science – this is what you need to consider
Innovatieve, elektrische scheepsaandrijving als totaaloplossing
De gespecialiseerde system-engineers van Baumüller ontwikkelen samen met partners, zoals accuproducenten, totaaloplossingen voor het aandrijf- en automatiseringssysteem en rusten het schip o.a. uit met eigengemaakte torque-motoren, omvormers en besturingen. De Baumüller-totaaloplossing bestaat uit elektromotoren, schaalbare lithium-ionaccu’s met een energiemanagementsysteem, schakelkasten, boegschroef- en propellerbesturingen. De geïntegreerde automatiseringssystemen, die via CAN-bus en EtherCAT met alle andere subsystemen zijn verbonden, dienen voor de besturing en bewaking van de volledig elektrische aandrijving en hulpsystemen aan boord. Het accu-elektrische aandrijfsysteem wordt hierbij uitgebreid met twee diesel-noodaggregaten. Dit zijn wettelijk voorgeschreven veiligheidsaandrijvingen, die ook bij lege accu’s de manoeuvreerbaarheid moeten garanderen en daarom redundant zijn opgebouwd.
Volledig elektrische binnenvaart voor een emissievrije exploitatie
De elektrificatie van de MS Ceresio maakt deel uit van een ambitieus project om de scheepvaart op de meren van Ticino te elektrificeren. Het gezamenlijke project van Baumüller en de Società Navigazione del Lago di Lugano (SNL) heeft tot doel de gehele SNL-vloot tegen 2035 volledig elektrisch en emissievrij te exploiteren. Het project begon met de ombouw van de in 1931 met dieselaandrijving gebouwde MS Ceresio, er zullen nog meer schepen volgen.
Baumüller levert voor dit ‘Project 20-35’ innovatieve, toekomstgerichte aandrijfsystemen, waarmee het bedrijf samen met SNL nieuwe maatstaven zet voor de scheepvaart op de Zwitserse meren.
MN Ceresio: van diesel naar volledig elektrisch
Ik stem ermee in dat externe inhoud aan mij wordt getoond.
Persoonlijke gegevens kunnen dus worden verzonden naar platforms van derden.
Meer hierover in onze Privacyverklaring.
Intelligent aandrijfconcept: elektrische veerboot met minimale bouwruimte en gering gewicht
De Qi-Fu No.1, de eerste volledig elektrische passagiersveerboot in Azië, vaart met een efficiënte aandrijving van Baumüller. In deze veerboot past Baumüller het aandrijfconcept powerMELA toe, dat in samenwerking met Sensor-Technik Wiedemann werd ontwikkeld. Het decentrale concept van elektromotor en geïntegreerde frequentieomvormer overtuigt met een compacte constructie. Hierdoor is voor het aandrijfsysteem slechts een minimale bouwruimte vereist en weegt het inclusief motor, omvormer en transmissie slechts zo’n 300 kg. De motor biedt dankzij het innovatieve, directe koelconcept een zeer hoge vermogensdichtheid en voldoet met zijn recuperatievermogen – d.w.z. de mogelijkheid om energie terug te winnen tijdens het afremmen – aan alle eisen van een efficiënt systeem.
Engineering, hardware, service – alles uit één hand
De Baumüller Groep biedt naast aandrijvingen ook besturingen, serviceconcepten, knowhow op het gebied van projectplanning enz. en is daarmee een langetermijnpartner gedurende de gehele levenscyclus van de scheepsaandrijvingen.
Ons totaalpakket met partners omvat:
- Opname/meting van de huidige situatie
- Ontwerp
- Offerte met subsidieaanvraag
- Ombouw op de scheepswerf
- Inbedrijfstelling
- Verificatie van de subsidie door een instituut
Bij scheepstechnische uitrustingen zijn bedrijfszekerheid en beschikbaarheid van de onderdelen absoluut noodzakelijk. De service-experts van Baumüller beschikken over een uitgebreide knowhow op het gebied van het onderhoud, de reparatie en de retrofit van elektrische aandrijfsystemen in de maritieme sector.
Niet-bin
Schrijf ons een bericht, onze experts van de verkoopafdeling geven je graag advies.
Referenties
